Наделяет масло доп. моющими свойствами
Снижает расход топлива до 5-7% при комплексной обработке, улучшает динамику и увеличивает мощность двигателя.
Уменьшает трение между соприкасающимися в движении металлическими поверхностями.
Уменьшает износ поршней, цилиндров, клапанов и подшипников до 40%.
Облегчает холодный пуск двигателя в морозы
Понижает температуру работы масла, увеличивает КПД.
Защищает от коррозии.

Наделяет масло доп. моющими свойствами
Снижает расход топлива до 5-7% при комплексной обработке, улучшает динамику и увеличивает мощность двигателя.
Уменьшает трение между соприкасающимися в движении металлическими поверхностями.
Уменьшает износ поршней, цилиндров, клапанов и подшипников до 40%.
Облегчает холодный пуск двигателя в морозы
Понижает температуру работы масла, увеличивает КПД.
Защищает от коррозии.

Наделяет масло доп. моющими свойствами
Снижает расход топлива до 5-7% при комплексной обработке, улучшает динамику и увеличивает мощность двигателя.
Уменьшает трение между соприкасающимися в движении металлическими поверхностями.
Уменьшает износ поршней, цилиндров, клапанов и подшипников до 40%.
Облегчает холодный пуск двигателя в морозы
Понижает температуру работы масла, увеличивает КПД.
Защищает от коррозии.

Наделяет масло доп. моющими свойствами
Снижает расход топлива до 5-7% при комплексной обработке, улучшает динамику и увеличивает мощность двигателя.
Уменьшает трение между соприкасающимися в движении металлическими поверхностями.
Уменьшает износ поршней, цилиндров, клапанов и подшипников до 40%.
Облегчает холодный пуск двигателя в морозы
Понижает температуру работы масла, увеличивает КПД.
Защищает от коррозии.

Для эффективной очистки масляных систем как 4-тактных и дизельных двигателей, так и механических коробок переключения передач и дифференциалов. Обеспечивает экономию топлива путем снижения трения и износа деталей двигателя
повышенная отдача двигателя,
соответствие нормам токсичности ОГ,
продление ресурса катализатора.

Для эффективной очистки масляных систем как 4-тактных и дизельных двигателей, так и механических коробок переключения передач и дифференциалов. Обеспечивает экономию топлива путем снижения трения и износа деталей двигателя
повышенная отдача двигателя,
соответствие нормам токсичности ОГ,
продление ресурса катализатора.

Для эффективной очистки масляных систем как 4-тактных и дизельных двигателей, так и механических коробок переключения передач и дифференциалов. Обеспечивает экономию топлива путем снижения трения и износа деталей двигателя
повышенная отдача двигателя,
соответствие нормам токсичности ОГ,
продление ресурса катализатора.

Для эффективной очистки масляных систем как 4-тактных и дизельных двигателей, так и механических коробок переключения передач и дифференциалов. Обеспечивает экономию топлива путем снижения трения и износа деталей двигателя
повышенная отдача двигателя,
соответствие нормам токсичности ОГ,
продление ресурса катализатора.

Повышения октанового числа бензинового топлива до 5 единиц, в зависимости от его исходного качества. Особо рекомендовано для низкооктанового топлива. Предотвращает детонацию двигателя и, тем самым, защищает от механического повреждения. Регулярное применение поддерживает чистоту двигателя. Подходит для всех бензиновых двигателей.

Для эффективной очистки всей топливной системы, от бензобака до камеры сгорания от нагара и смолисто-лаковых отложений. Надежно защищает всю топливную систему подачи топлива как карбюратор, так и инжектор; раскоксовывает камеру сгорания (надпоршневое пространство). Растворяет влагу и конденсат в бензине, способствуя их удалению из топливной системы. В результате оптимизируется расход топлива и показатели токсичности выхлопных газов, тем самым продлевается ресурс двигателя.

Комплексный очиститель дизельной системы – средство беззольное, обладающее высокоэффективным очищающим свойством и оптимальной смазывающей способностью (соответствие DIN 590 HFRR)

растворяет и удаляет смолисто-лаковые отложения во всей топливной системе, от бака до камеры сгорания;
эффективно раскоксовывает, смазывает и защищает всю систему впрыска и камеру сгорания;
улучшает качество распыления топлива;
высокий КПД двигателя и значительное снижение токсичности ОГ за счет более энергоёмкого сгорания топлива;
снижение расхода топлива;
продление эксплуатационных ресурсов системы впрыска и катализатора;
легкий запуск двигателя из холодного состояния

Повышает цетановое число дизельного топлива до 5 единиц в зависимости от его исходного качества. Особо рекомендовано для низкоцетанового дизельного топлива. Способствует более равномерному и полному сгоранию топлива, что приводит к устранению стуков в дизельном двигателе и снижению сажеобразования в нем (причины чёрного дыма). Предотвращает нестабильные обороты холостого хода и перегрев двигателя, вызванные низкоцетановым числом, и облегчает запуск двигателя из холодного состояния.

Пластичная смазка на основе смеси высококачественных парафинов и нафтеновых масел, загущенных комплексным литиевым мылом с добавлением PTFE и композиции присадок, улучшающих противоизносные, адгезионные, антикоррозийные и противозадирные свойства.

Вес, кг 0,2
Класс консистенции по NLGI, DIN 51 818 2
Вязкость базового масла при 40С, сСт 180
Температура каплепадения, С 280
Классификация по DIN, DIN 51502 КР2Р-40
Рабочая температура, С -40...+180
Сваривающие свойства на четырехшариковой машине при (205)С Нагрузка сваривания (Рвс), Н 3432
Сваривающие свойства на четырехшариковой машине при (205)С Пятно износа (Ди), мм не боле 0,5

Пластичная смазка на основе смеси высококачественных парафинов и нафтеновых масел, загущенных комплексным литиевым мылом с добавлением PTFE и композиции присадок, улучшающих противоизносные, адгезионные, антикоррозийные и противозадирные свойства.

Вес, кг 0,2
Класс консистенции по NLGI, DIN 51 818 2
Вязкость базового масла при 40С, сСт 180
Температура каплепадения, С 280
Классификация по DIN, DIN 51502 КР2Р-40
Рабочая температура, С -40...+180
Сваривающие свойства на четырехшариковой машине при (205)С Нагрузка сваривания (Рвс), Н 3432
Сваривающие свойства на четырехшариковой машине при (205)С Пятно износа (Ди), мм не боле 0,5

Пластичная смазка на основе смеси высококачественных парафинов и нафтеновых масел, загущенных комплексным литиевым мылом с добавлением PTFE и композиции присадок, улучшающих противоизносные, адгезионные, антикоррозийные и противозадирные свойства.

Вес, кг 0,2
Класс консистенции по NLGI, DIN 51 818 2
Вязкость базового масла при 40С, сСт 180
Температура каплепадения, С 280
Классификация по DIN, DIN 51502 КР2Р-40
Рабочая температура, С -40...+180
Сваривающие свойства на четырехшариковой машине при (205)С Нагрузка сваривания (Рвс), Н 3432
Сваривающие свойства на четырехшариковой машине при (205)С Пятно износа (Ди), мм не боле 0,5

Останавливает или снижает течи масла через прокладки и поршневые кольца, вследствии чего снижается расход масла, также значительно снижается износ двигателя. Стабилизирует вязкость моторного масла и препятствует его окислению. Продлевает ресурс двигателя.

Применяется в 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателях, трансмиссиях, дифференциалах и т.п. Этот продукт совместим со всеми имеющимися в продаже маслами.